El extremo de la barra de sujeción es un componente crucial del sistema de dirección de un vehículo. Se encuentra en el extremo exterior del bastidor de dirección o enlace de dirección y conecta el nudillo de dirección al sistema de dirección.Aquí hay una descripción de un extremo de la barra de corbata:
Construcción: El extremo de una barra de corbata consiste en una barra roscada con una junta de bolas en un extremo y una conexión roscada en el otro extremo.que está hecho típicamente de caucho o poliuretanoLa carcasa mantiene la suciedad, los escombros y la humedad fuera, mientras que retiene la grasa en el interior para la lubricación.
Función: La función principal de un extremo de barra de conexión es transmitir el movimiento de la dirección desde el sistema de dirección a las ruedas.que permite girar las ruedas a la izquierda o a la derecha en respuesta a la entrada de dirección del conductorLa articulación de la bola permite que el extremo de la barra se mueva y gire, acomodando los movimientos hacia arriba y hacia abajo de la suspensión.
Conexión con el nudillo de dirección: el extremo de la articulación de la bola del extremo de la barra está conectado al nudillo de dirección, que forma parte del conjunto de la rueda.La conexión generalmente se asegura con una tuerca de castillo y un alfiler de cotter o una tuerca de bloqueo, asegurando el correcto sujetamiento y evitando el aflojamiento.
Los extremos de las barras tienen varias características que contribuyen a su funcionalidad y rendimiento dentro del sistema de dirección de un vehículo.
Diseño de la articulación de bolas: los extremos de la barra de corbata cuentan con una articulación de bolas en un extremo, lo que permite el movimiento de rotación y la flexibilidad.Este diseño permite una articulación suave y permite que el extremo de la barra de lazo acomode los movimientos de dirección y suspensión.
Fitting de grasa: Muchos extremos de la varilla de corbata incluyen un ajuste de grasa o ajuste de zerk. Esto permite la lubricación periódica de la articulación de la bola y garantiza un funcionamiento sin problemas al reducir la fricción y el desgaste.La lubricación adecuada ayuda a prolongar la vida útil del extremo de la barra de lazo y mantener su rendimiento.
Botas de polvo/sello: los extremos de las varillas de corbata están equipados con una bota o sello protector contra el polvo que encierra la articulación de la bola.y contaminantes de entrar y causar daños a la articulación de la bolaTambién retiene la grasa en el interior con fines de lubricación.
| Nombre de la parte | El final de la vara de amarre |
|---|---|
| Número del fabricante | Se trata de un sistema de control de la calidad de los productos. |
| Modelo de coche | Nissan pick up D21 4WD |
| Tamaño | Estándar |
| Calidad | 100% de calidad probada |
| Garantización | 1 año |
| Paquete | Rexwell o según las peticiones de los clientes |
| Envío | DHL/UPS/FEDEX/Carga aérea/Transporte marítimo |
| Palabras clave | Las partes de Nissan Pathfinder, las piezas de Nissan mayorista, las piezas de automóviles Nissan, las piezas de Nissan Frontier, las piezas de Nissan Altima, las piezas de Nissan Autopart, las piezas de Nissan NV200, las piezas de Nissan X Trail, las piezas de Nissan Navara,Las piezas de Nissan Caravan Urvan, Nissan E25 piezas, Nissan E26 piezas, Nissan pickup piezas |
Los extremos de las barras de sujeción tienen una aplicación primordial en los sistemas de dirección de los vehículos.que permita el control y la maniobrabilidad del vehículoAquí hay algunas aplicaciones clave de los extremos de la barra de corbata:
Vehículos automotrices: los extremos de las barras de correa se utilizan ampliamente en automóviles de pasajeros, camiones, SUV y otros vehículos automotrices. Son componentes esenciales del sistema de dirección,funcionando junto con otros componentes de la dirección para traducir la información del conductor en movimiento de giro y dirección del vehículo.
Vehículos comerciales: Los extremos de las barras de correa también se utilizan en vehículos comerciales, incluidos autobuses, camiones de reparto y camiones pesados.Estos vehículos a menudo tienen extremos de barra de amarre más grandes y robustos para manejar el mayor peso y las demandas del uso comercial.
Vehículos todoterreno: Los extremos de las barras de correa se utilizan en vehículos todoterreno, como los SUV diseñados para terrenos accidentados y los vehículos recreativos utilizados para fines todoterreno.Proporcionan el control de dirección necesario y la durabilidad necesaria para navegar en condiciones todoterreno difíciles.
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